Dynafit Blacklight 80 Testbericht

Dahoam bleiben

Schnee – und nicht zu knapp. Aber keine Möglichkeit dort hinzukommen, wo er in Massen vorhanden ist. Frustration. Tourenbegeisterte Skifahrer müssen nun im eigenen Land und den heimischen Gebieten ihrem Hobby frönen. Aber ist dies wirklich so schlecht? Warum nicht einfach mal den öffentlichen Nahverkehr nutzen und sich beispielsweise in die Bahn setzen, um zum Ausgangspunkt der geplanten Skitour zu kommen? Gerade in den bayerischen Bergen gibt es zahlreiche Möglichkeiten hierfür.

 

 

Das richtige Werkzeug

Aber schwere Ski können in diesem Szenario die Anreise doch etwas mühsam gestalten. Nicht jedoch, wenn das Equipment kaum ins Gewicht fällt. Dynafit hat mit dem Blacklight 80 einen Ski am Markt, der für seine Breite eher zu den Fliegengewichten zählt: 1.010 Gramm (bei 165cm) und in Kombination mit der TLT Superlite 175, die gerade mal – wer hätte es gedacht – 175 Gramm pro Bindung drauf packt die perfekte Kombination für den aufstiegsorientierten Gewichts-Sparfuchs. Falls gewünscht lässt sich mühelos noch ein passender Skistopper montieren, der mit ca. 85g zu Buche schlägt. Gerade beim Anschnallen in etwas unwegsamen Gelände macht der Stopper auf jeden Fall Sinn – aber natürlich auch im Falle einer Sturzauslösung, wenn der Ski mit Fangriemen um einen kreist.

 

 

 

Pulver? In Deutschland?

Schlecht sind die Bedingungen keinesfalls für die erste heimische Skitour der Saison. Also rein in die Schuhe und die Bindung. Der Einstieg in die TLT Superlite erfolgt problemlos und wie von Dynafit gewohnt unauffällig – was auf jeden Fall positiv zu werten ist. Auch ohne wirklichen Anschlag finden die Pins sicher die Inserts des Tourenschuhs. So wünscht man sich das! Dann noch den Stopper nach unten drücken und Hinterbacken um 180 Grad drehen, um in den Aufstiegsmodus zu gelangen. Hier heißt es etwas fester zupacken, um in die finale Position zu gelangen. Ein versehentliches Drehen des Hinterbackens beispielsweise bei Hangquerungen kann damit nahezu ausgeschlossen werden. Auch die Steighilfe tut das was sie soll und lässt sich mühelos per Stockteller nach vorne klappen. Um sie wieder rauszunehmen fand ich es einfacher den Griff der Tourenstöcke zu nutzen. Für länge Flachstücke könnte der ein oder andere Tourengeher einen Modus komplett ohne Steighilfe vermissen. Auf dieser Tour war dies jedoch kaum spürbar.
Und die Ski? „Welcher Ski?“, denkt man sich erst mal. Das minimalistische Gewicht des Blacklight Tourenskis macht sich bergauf voll bezahlt und schont die Kraft für lange Anstiege. Aber kann dieses Leichtgewicht auch bergab überzeugen? Gerade bei Neuschnee – so zumindest die Vermutung – säuft man doch da komplett ab, oder? Der Gipfel kommt schneller näher als gedacht. Oben angekommen ist auch das Umstellen der TLT Superlight 175 Skitourenbindung in den Abfahrtmodus kein Problem. Weder Schnee noch Eis konnte der Bindung zusetzen und das Drehen des Hinterbackens schob den aufgenommenen Schnee einfach beiseite. Vorbildlich!

 

 

Unverspurt tut gut

Nun die Stunde der Wahrheit. Gelände? Anfangs unverspurt. Zu meinem Erstaunen hebt sich die Schaufel gerade weit genug aus dem Pulver heraus und verleiht dem Ski somit enorme Drehfreude. Der Blacklight 80 Ski wirkt sehr verspielt und wirkt auch bei verspurtem bzw. pappigem Schnee – der in tieferen Lagen doch stärker dominiert als erhofft – keinesfalls schwerfällig. Big Turns mit hoher Geschwindigkeit bleiben allerdings doch eher die Paradedisziplin der breiteren/längeren „Freetourer“-Fraktion. Aber dies will der Blacklight 80 Tourenski gar nicht sein. Am meisten Spaß macht er, wenn anspruchsvolle oder steile Abfahrten mit wechselnden Schneebedingungen vorherrschen. Hier zeigt er durch die Carbon-Konstruktion eine sehr stabiles Fahrverhalten. Einen Vorgeschmack davon erhält man bei einem kurzen Abstecher auf eine gefrorene, semi-gut präparierte Piste, wo sich der Dynafit sehr vorhersagbar verhält und einfach das macht, was er soll – Spaß!
Selbst die ultraleichte TLT Superlite 175 kommt mit den wechselnden Verhältnissen bestens klar. Bei der Abfahrt vermittelt die Bindung einen sehr souveränen Eindruck. Stabilitätsprobleme? Fehlanzeige. Nicht nur der Ski, auch die Bindung macht das was sie soll – funktionieren…und zwar bestens. Hervorzuheben bleibt außerdem, dass bei einer Bindung mit diesem Gewicht ein (wirksamer) Stopper keineswegs eine Selbstverständlichkeit ist – hier sammelt die Bindung ordentlich Pluspunkte.

 

Dynafit Blacklight 80 Fazit:

Die Kombination aus minimalistischen Einzelprodukten funktioniert! Der Dynafit Blacklight 80 Tourenski gepaart mit der Dynafit TLT Superlight 175 Bindung sind eine sehr empfehlenswerte Kombination. Wer auf der Suche nach einem aufstiegsorientierten Tourenski-Set ist, wird hier fündig! Dass diese Paarung nicht nur für Pistentouren, sondern auch für eine anspruchsvolle Frühjahrs-Rinnen-Gaudi eine gute Wahl ist, sollte jedem klar sein, der sich für Ski mit Dynafit Genen entscheidet.

 

Alle Dynafit Skitouren Ski findest du hier.

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