Produktdetails: Atomic Redster X9S Revoshock S + X 12 GW 23/24 Ski mit Bindung Teal Blue/
Der Atomic Redster X9S Revoshock S vereint weltcuperprobte Technik mit der Geschwindigkeit und Vielseitigkeit der Atomic Multi Radius Sidecut-Technologie. Der Redster X9S Revoshock S ist bereit für schnelle, kurze Carves oder schöne, langgezogene Schwünge.
Dank der Revoshock S-Technologie bietet der Redster X9S Revoshock S ein agiles, berechenbares Fahrverhalten, das auch eisige, frühmorgendliche Pisten zu einem Vergnügen macht. Das doppellagige TI-Laminat verbessert die Gesamtfestigkeit und den Torsionsflex, während die Ultrawall-Konstruktion den Kantenhalt und die Kraftübertragung einer vollen Seitenwand mit der Strapazierfähigkeit und Langlebigkeit einer Cap-Beschichtung kombiniert.
Der Ultra Power Woodcore des Redster X9S stammt von Atomics FIS-Rennplattformen und sorgt für Festigkeit auf Profi-Niveau, damit das Tempo hoch bleibt und der Spaß von Anfang bis Ende anhält.
Details:
Active Camber 0/100/0
Active Camber bedeutet mehr effektiver Kantenkontakt – für besseren Grip auf Eis und top Stabilität.
Revoshock S
Revoshock S verwandelt Vibrationen in Laufruhe, zuverlässige Stabilität und top Beschleunigung.
Multi Radius Sidecut
Das Beste aus Slalom und Riesenslalom – verspielte, kurze Schwünge und geschmeidige lange Schwünge in einem Ski.
Ultrawall
Leistungsstarke Seitenwandkonstruktion für kontrollierte Kraftübertragung, Kantengriff und Haltbarkeit.
Ultra Power Woodcore
Hergestellt aus starker Buche und leichter Pappel, für Laufstabilität und Agilität in Rennskiern.
Densolite-Core
Ein Schaumkern, der agil ist und Vibrationen dämpft – für müheloses Skifahren.
TI Powered
Eine Titanal-Einlage für überragende Dämpfung, zuverlässige Laufruhe und hohe Torsionssteifigkeit dämpft.
Structured Topsheet
Strukturiertes Topsheet für maßgeblich höhere Widerstandsfähigkeit und ein hochwertiges Finish.
World Cup Belag
Weltcup-Schliff für weniger Reibung und mehr Speed.
Kantenwinkel seitlich: 87°
87° seitlicher Kantenwinkel – für intuitives Handling, einfaches Fahrverhalten und besseren Grip.
Kantenwinkel belagseitig: 0,8°
0,8° belagseitiger Kantenwinkel für einfaches Drehen, hervorragenden Kantengriff und top Spurtreue.